voici quelques Pepettes de GP moto
sympa pour démarrer la semaine !
15 août 2010
C’est Jorge Lorenzo qui s’est finalement imposé au terme du Grand Prix de Brno en République Tchèque ce dimanche. Le pilote Yamaha remporte la course devant Dani Pedrosa , auteur de la pole position samedi, et la Ducati de Casey Stoner.
Jorge Lorenzo compte désormais 77 points d’avance au championnat sur son plus proche rival , le pilote Honda Repsol Dani Pedrosa. Une avance confortable pour l’espagnol à 8 courses de la fin de la saison.
Derrière le top trois on retrouve la Tech 3 Yamaha de Ben Spies suivie de près par Valentino Rossi. Suivent Nicky Hayden, Colin Edwards, Marco Melandri, Hector Barbeira et Randy de Puniet.
29 août 2010
L'Espagnol Dani Pedrosa (Honda) a remporté dimanche le Grand Prix d'Indianapolis, 10e manche du championnat du monde, en catégorie MotoGP. Il a
signé sa troisième victoire cette saison, devant l'Américain Ben Spies (Yamaha) et le leader du championnat du monde, l'Espagnol Jorge Lorenzo (Yamaha).
Un garçon de 13 ans est mort dimanche sur le circuit d'Indianapolis à l'occasion d'une compétition réservée aux jeunes motards en préalable aux
épreuves du championnat du monde de moto. L'Américain Peter Lenz a chuté avant d'être heurté par la moto d'un autre concurrent lors d'une séance d'essais. Il est décédé des suites de ses
blessures. Il avait été neuf fois champion des Etats-Unis dans différentes épreuves et catégories d'âge. Il s'agit du premier décès depuis 2003 sur le circuit d'Indianapolis.
5 septembre 2010
MISANO (AFP) - Grand Prix de Saint-Marin: victoire de Pedrosa devant Lorenzo et Rossi
L'Espagnol Dani Pedrosa (Honda) a remporté le Grand Prix de Saint-Marin devant son compatriote Jorge Lorenzo et l'Italien Valentino Rossi, tous deux sur Yamaha, dimanche, sur le circuit de Misano (Côte Adriatique).
06 septembre 2010
Questionné sur la livrée spéciale de son casque pour le GP de Misano, Rossi s’est expliqué que la coutume italienne veut que celui qui a fait une erreur soit coiffé du bonnet d’âne.
Son erreur à lui c’est sa chute à Indianapolis…
casque rossi spécial san marin
25/26 sept. 2010
les Monts du Forez
03 octobre 2010 le Rallye du Saint Ange
9/10 octobre 2010 Port Saint Louis du Rhône
23/24 octobre 2010 les côtes Roannaises
6/7 novembre 2010 le Verdon autrement
à bientôt
Tenant du titre, le Team SERT a remporté dimanche à Magny-Cours la 74e édition du Bol d'Or, marquée par la chute de nombreux favoris. Devant les
caméras d'Orange sport, la Suzuki GSX-R n°2, conduite par le trio Vincent Philippe, Guillaume Dietrich et Freddy Foray, a offert à l'équipage dirigé par Dominique Méliand un quatorzième
succès dans la compétition, en s'imposant devant la Kawasaki du Team suisse Bolliger et la Yamaha du Folch Endurance.
Les pilotes du team SERT Guillaume Dietrich, Freddy Foray et Vincent Philippe savourent leur victoire sur le circuit de Magny-Cours. (Reuters)
"Qui veut voyager loin ménage sa monture"... A ce petit proverbe emblème de l'Endurance, un SERT revanchard est toujours à prendre au sérieux. Défaite au Mans
suite à une collision blessant sérieusement Guillaume Dietrich, l'équipe dirigée par Dominique Méliand aura écrasé un Bol d'Or 2010 rapidement orphelin de nombre de ses prétendants supposés. La
faute à des ennuis mécaniques parfois, mais surtout à une profusion de chutes. Et ce dès la première minute de course. Le premier tour se trouve en effet marqué par une chute collective, la Honda
n°55 y perdant toute chance, 20 petites secondes après le fameux sprint inaugural ! Aussi rageant que consternant lorsqu'il s'agit d'une course de 24 heures où perdre quelques places au départ
n'implique que rarement de fâcheuses conséquences quant à son classement final.
William Costes et le Michelin Power Research Team les imitent peu après 17 heures, devenant ainsi les premières victimes marquantes de cette édition 2010. Le
pilote phare de l'écurie auvergnate souffrant même d'une double fracture des fémurs droit et gauche. La BMW, auteur de la pole-position, poursuit dans le même temps sa domination, malgré une
consommation excessive l'obligeant à des arrêts plus fréquents. Difficile de suivre le rythme pour le SERT qui, patient, se maintient pourtant à moins d'un tour. Dans ce sprint crépusculaire,
Kawasaki y perd sa première moto dès 22h, sitôt le carillon des six heures passées : châssis tordu suite à une chute de la ZX 10 R du team GSR. Le diagnostic, implacable, est fatal aux ambitions
des vainqueurs des dernières 24 Heures du Mans.
Un come-back transformé en triomphe
Face à ces nombreux ennuis, le déroulement de cette 74e édition se résume alors à une question : combien de temps va pouvoir tenir cette BMW, encore novice en
Endurance puisque tirée d'un programme Superbike ? La première réponse intervient là encore avant minuit, la faute à un changement de durite lui coûtant la tête. Le SERT prend alors les
commandes... pour ne plus jamais les lâcher malgré une petite chute de Guillaume Dietrich, revenu au premier plan après ses mésaventures mancelles. Le YART, champion du monde en titre, craque à
son tour avant que Matthieu Lagrive n'adresse le coup de grâce à moins de cinq heures de l'arrivée.
Au guidon de la BMW 99, le pilote français chute lourdement avant de s'échiner à ramener une moto très endommagée au stand. Malgré une lourde réparation, la
direction, touchée, ne laisse aucun espoir. Dur pour Sébastien Gimbert, très malheureux de perdre un podium quasiment assuré: "Ce n'est pas la fin mais que le commencement même si on est tous
déçu", avouait le pilote BMP au micro d'Orange sport. "Les mécaniciens ont fourni un travail énorme après avoir récupéré la moto il y a quatre semaines. Être deuxième était comme une victoire."
Fort de 14 tours d'avance, le SERT se contente alors de gérer afin de décrocher un 14e Bol d'Or pour le 25e anniversaire de la GSX-R.
Une leçon de patience, de maîtrise et d'expérience pour offrir surtout une revanche énorme à Guillaume Dietrich, de retour après 3 mois d'immobilisation. Joint
peu après son arrivée à Magny-Cours, le troisième pilote du SERT se disait surtout heureux de recourir, symbole de son retour. Ce come-back se sera transformé en triomphe après que Dominique
Méliand ne l'avait choisi à la dernière minute pour assurer le rôle de titulaire en lieu et place d'un statut promis de remplaçant. Guillaume Dietrich et le SERT pourront aussi y voir un espoir
de coup double puisque cette victoire leur permet de revenir à 9 points d'un team Bolliger qui confirme son talent de métronome en s'offrant un nouvelle deuxième place devant les Espagnols
du Folch Endurance... La manche finale à Doha vaudra donc cher. Pour une revanche entre Kawasaki et Suzuki, maîtres de l'Endurance en 2010.
Aie aie aie! il y a des week-end qui resteront à jamais gravés dans les mémoires, tout comme celui du tour du mont Blanc ou jean-Michel et Laurette étaient tombés. celui ci en fera partie. nous étions 16 samedi 28 au départ il manquait Richard & Chin pour completerle groupe. ils ne se sont pas réveillés enfin c'est ce qu'ils disent comme c'est une fois par an et que c'était ce jour là autant en profiter n'est ce pas, !!! Direction le col du Lautaret, arrêt café pipi caca et tout et tout puis Briançon pour un ravitaillement en essence, Guillestre, lle col de Vars, le col de l'Arche pour le casse-crôute sous un beau soleil et une super ambiance. traversée de la frontière Italienne et là l'accident de Jeff et Corine prés du village de Pianche. Trés vite on s'organisait pour faire la circulation, babette prévenait la police pas sympa du tout ce carabinier. heureusement Jeff et corine n'avait rien des contusions mais la moto était coupée en 2. Un miracle qu'is s'en sortent avec quelques égratignures vraiment quand on voit la moto. Aprés être restés tous ensemble le seul carabinier sur place nous demandait de et vite. On se regroupait à Pianche seule babette restait avec eux pour apporter la traduction.Un groupe partait finr le tour alors que bernard christelle et jacques retournaient vers jeff et Co pour mettre la moto en sécurité sur le bord de la route en attendant la dépanneuse. A notre tour nous partions les laissant seul assis sur ce rail de sécurité qui a pulvérisé leur moto. Comme les copains auparavant on finnisait le parcours mais sans s'arrêter aux cols de la Lombarde et de la Bonette, 19h30 on arrivait à jausiers, Corine et Jeff nous rejoignaient en taxi depuis Bacelonnette pour passer la soirée ensemble. Nous avons eu tous trés peur tout comme pour Laurette et jean-Michel on a vu un groupe fort et trés soudé. Le lendemain c'était au tour du col de la cayolle du col des Champs du Col d'Allos d'être gravis toujours entourés de paysages splendides baignés par soleil généreux, ou les marmottes les écureuils et aussi les vaches sont les gardiens de ces magnifiques lieux. Aprés un supebe pique-nique dans un camping, on retrouvait Richard & Chin à Gap pour rentrer à Grenoble avec dans un coin de la tête ce qui était arrivé la veille tout comme quand nous avons quitté Jean-Michel à l' hopital d'Albertville. Un trés beau week-end qui nous aura marqué mais qui aura montré la solidarité de ce groupe, mais fallait -il le préciser. Merci à Babette pour son rôle de traductrice et surtout pour sa mise en garde contre ce carabinier véreux, merci à vous tous d'avoir resserré un peu plus les liens qui nous unissent à travers cette passion qu'est la moto. et puis si un jour vous que je ne connais vous allez du coté du jausiers arrêtez vous au gite des Bartavelles vous verrez ça vaut le coup.
Salut à vous tous, Corine et jeff revenez vite, quant à vous Laurette et jean-Michel on vous attend. Album N°020
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